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Le barbotin de mini pelle (aussi appelé roue dentée d’entraînement) est une pièce essentielle du train de chenilles. C’est lui qui transmet la puissance du moteur hydraulique à la chenille.
Mais avec le temps, les dents du barbotin s’usent, ce qui peut provoquer mauvaise traction, déchenillage et usure prématurée des chenilles.
Alors, comment savoir si votre barbotin est à remplacer ? Voici les signes clairs à surveiller.
Le barbotin est situé à l’arrière du train de chenilles.
Son rôle :
entraîner la chenille grâce à ses dents
transmettre la puissance du moteur de translation
assurer une traction régulière
maintenir un bon engagement avec les maillons
Un barbotin en bon état a des dents bien formées, symétriques et épaisses.
C’est le signe le plus visible.
Avec l’usure :
les dents deviennent fines
elles se courbent vers l’arrière
elles prennent une forme de crochet
???? Si les dents sont très pointues, le barbotin est proche de la fin de vie.
Vous remarquez :
perte d’adhérence
chenille qui saute
à-coups en translation
➡️ Un barbotin usé n’accroche plus correctement les maillons.
Un cliquetis ou un claquement régulier pendant le déplacement peut indiquer :
un mauvais engrènement
un décalage entre dents et maillons
Si les maillons sont :
limés
déformés
marqués excessivement
Le barbotin peut être responsable.
Un barbotin très usé peut :
mal guider la chenille
provoquer des sorties de chenille
Là, il n’y a plus de doute :
➡️ remplacement immédiat recommandé.
Si un côté est très usé et l’autre moins :
vérifiez tension de chenille
vérifiez alignement
contrôlez les galets et roue folle
En général, on recommande :
remplacement lorsque les dents ont perdu 30 à 40 % de leur épaisseur
remplacement en même temps que les chenilles si elles sont neuves
ne pas monter des chenilles neuves sur un barbotin très usé
???? Astuce professionnelle :
Changer uniquement les chenilles sans remplacer un barbotin usé réduit fortement leur durée de vie.
Continuer à travailler avec un barbotin usé peut entraîner :
usure accélérée des chenilles
surcharge du moteur de translation
vibrations
consommation accrue
immobilisation chantier
Et dans le pire des cas : casse complète du train de chenilles.
✔️ Maintenir une tension correcte des chenilles
✔️ Nettoyer régulièrement le train de chenilles
✔️ Éviter les rotations sur sol dur
✔️ Contrôler régulièrement l’usure des dents
✔️ Remplacer à temps pour éviter les dégâts en cascade
Oui, si l’autre côté est en bon état.
Mais idéalement, on vérifie les deux.
Cela dépend :
type de sol
tension de chenille
entretien
En moyenne : plusieurs milliers d’heures si bien entretenu.
C’est fortement conseillé si l’un des deux est très usé.
Pour savoir si votre barbotin de mini pelle est à remplacer, retenez ceci :
dents pointues = usure avancée
perte de traction = mauvais engrènement
bruit + vibration = alerte
dents cassées = remplacement immédiat
Un contrôle visuel régulier permet d’éviter des coûts importants.