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Moteur translation 8+6 + 9+3trous (1.3 à 2.8ton) TOOMAT 7

Moteur translation 8+6 + 9+3trous (1.3 à 2.8ton) TOOMAT 7

Moteur de translation haute qualité pour mini-pelle

Compatible avec plusieurs modèles dont BOBCAT / CASE / KOBELCO / KUBOTA / TAKEUCHI...

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Description

Moteurs de translation haute qualité pour pelles toutes marques de 1.3 à 2.8 tonnes.

Compatible avec plusieurs modèles dont AIRMAN / CASE / FIAT HITACHI / KUBOTA / JCB / IHI IMER / NEUSON / PEL JOB / KOMATSU...

  • Ce moteur est compatible avec plusieurs machines, veuillez vérifier les mesures ci-jointes.
  • Pour vous faciliter l'installation, tous nos moteurs d'avancement sont vendus prêts à monter (aucun ajout d'huile n'est à effectuer lors du montage!).
  • Garantie 1500 heures / 12 mois incluse pour tout achat d'un motoreducteur de pelle.
  • Livraison gratuite sous 48h - 72h en France métropolitaine (Corse comprise), Belgique et Luxembourg.

Chez Toomat.com, nous faisons le choix de vous proposer exclusivement des moteurs de translation, aussi appelées motoreducteur, de haute qualité pour mini-pelle, mini-dumper et skid loader. Cela nous permet de vous garantir des pièces jusqu'à 40% plus résistantes et durables que des pièces adaptables standards pour mini-pelle.

 FICHE TECHNIQUE Installer un moteur de translation sur une de mini pelle

Toomat-service client cercle bleu.png VOUS AVEZ UN DOUTE ? BESOIN DE CONSEILS ? Notre Service Technique est à votre disposition !

Fiche technique

PièceMTR-TOOMAT7
Nombre de trous coté châssis8 équidistants + 6 autres
Nombre de trous coté barbotin9 équidistants + 3 autres
Diamètre coté châssis (entre perçages)170mm
Diamètre coté barbotin (entre perçages)180mm

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Avis

Note
G. ..
28/05/2019

Matériel conforme à la description seul problème le raccordement des flexibles- Celui de la 2è vitesse est trop cour du fait du raccordement à l'arrière du moto-réducteur au lieu du dessous comme à l'origine.

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Moteur de translation haute qualité pour mini-pelle

Compatible avec plusieurs modèles dont BOBCAT / CASE / KOBELCO / KUBOTA / TAKEUCHI...

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G. publié le 28/05/2019 suite à une commande du 13/05/2019

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Matériel conforme à la description seul problème le raccordement des flexibles- Celui de la 2è vitesse est trop cour du fait du raccordement à l'arrière du moto-réducteur au lieu du dessous comme à l'origine.

Commentaire de www.TOOMAT.com le 27/05/2019
Bonjour Monsieur, Effectivement sur les nouvelles générations de moteur la 2nde vitesse peut avoir changé de place par rapport aux moteurs de plus de 15 ans (vous le voyez sur le schéma du moteur, il s'agit du port rouge). Le remplacement du flexible résoudra facilement ceci :) N'hésitez pas à nous contacter si vous avez besoin de conseils.

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